Desafios para os tripulantes dos cinco Imocas – terça-feira o vento está previsto para estar próximo de 40 nós e ondas de até seis metros

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The Ocean Race 2022-23 - 24 February 2023, In-Port Race in Cape Town

Uma seqüência de partida rápida e furiosa fora da Cidade do Cabo deu lugar a ventos fracos enquanto a frota tentava trabalhar para o sul e a promessa de condições mais fortes.

Depois de bater com o vento n de um vendaval no domingo à noite, as coisas abrandaram para a frota da The Ocean Race – agora de volta para um complemento completo de cinco barcos de regata – na segunda-feira de manhã.

As cinco tripulações da IMOCA estão batendo em uma pequena crista de alta pressão e os ventos leves associados a ela. Eles terão que empurrar através disto para chegar ao sul e às latitudes mais altas dos Roaring 40s para pegar o trem de sistemas de baixa pressão que os entregará ao redor da Antártica e em direção ao Cabo Horn nesta perna mais longa da história da corrida.

The Ocean Race 2022-23 – 26 February 2023, Leg 3 onboard 11th Hour Racing Team. Fresh conditions at the start of Leg 3.

Mas também há outro obstáculo. Um Foucault muito forte da corrente das Agulhas – às vezes empurra os barcos para o norte a até quatro nós. A 11ª Hour Racing Team e a Team Malizia parecem ter sido particularmente castigadas por isto.

Finalmente, quando as equipes chegarem ao sul, enfrentarão alguns dos ventos mais fortes e mares temíveis que já viram na Regata.

Ao meio-dia de terça-feira, 28 de fevereiro, o vento está previsto para estar próximo de 40 nós, com ondas de até seis metros. Serão condições muito desafiadoras.

No percurso da corrida, tanto a equipe da 11ª Hora de Corrida como a Biotherm voltaram a participar da corrida depois de fazer reparos. O Skipper Charlie Enright tinha sua 11ª Hora de Corrida pronta assim que o período obrigatório de duas horas expirou.

Para Paul Meilhat, demorou mais tempo para buscar suprimentos e iniciar os reparos, mas ele conseguiu sair da doca pouco antes da meia-noite na Cidade do Cabo e reiniciar alguns minutos depois, às 22:21 UTC. As condições de luz permitiram que Meilhat e sua equipe já fechassem significativamente a lacuna, mostrando a sabedoria da decisão de fazer uma pequena pausa para garantir que seu barco estivesse pronto para os rigores à frente. As reparações continuam a bordo.

Da Redação Mais The Ocean Race

 

Kevin Escoffier e sua Equipe Holcim – PRB estão em uma posição familiar na frente da frota, talvez apenas bisbilhotando pelo cume, com Benjamin Dutreux e o ambiente GUYOT de Robert Stanjek – Team Europe muito próximo atrás.

“O vento tem sido um pouco mais leve do que o esperado”, disse Escoffier durante a noite. “Estamos também no ‘loop atual’ que está empurrando contra nós”.