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Diário de Bordo da The Ocean Race
- Da Redação
Equipe Malizia
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Equipe Malizia “Estes momentos podem parecer desesperados para começar, mas a reunião da equipe, o trabalho duro, a perseverança e a união da resistência humana é uma coisa incrível de se ver em condições tão inóspitas. Nós os atualizaremos pela manhã com a forma como isto avança! Mantenha seus dedos cruzados ou polegares pressionados (dependendo de onde você for!)” desabafo de um dos tripulantes do barco Malizia.
11th Hour Racing Team
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Photo by Amory Ross / 11th Hour Racing
“As condições se deterioraram… Basicamente estamos sem vento”, lamentou o capitão da 11th Hour Racing Team Charlie Enright na quinta-feira. “(Mas) temos que mantê-lo em perspectiva. Estamos vendo um de nossos principais concorrentes (Holcim PRB) zarpar em um clipe com 18 nós de bolha. Mas temos que lembrar que ainda temos 12.000 milhas e 30 e poucos dias e haverá uma série de sistemas meteorológicos entre aqui e o final. E assim como os ricos podem ficar mais ricos, às vezes você pode ir da casa para a penthouse. Tenho certeza de que ao longo da perna haverá oportunidade”.
Enquanto a equipe Holcim-PRB de Kevin Escoffier corre para longe, agarrada por aos ventos moderados a fortes nas bordas externas de um sistema de baixa pressão, a 11th Hour Racing Team e a Biotherm estão tentando encontrar alguns ventos que os levarão mais próximo.
Cidade do Cabo
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De volta a Cidade do Cabo – A caminho de volta à Cidade do Cabo, a equipe GUYOT Europa tem que percorrer cerca de 250 milhas para chegar ao V&A Waterfront no fim de semana, onde tudo está preparado e pronto para uma grande operação de reparo.
Thomas Cardrin da equipe técnica da GUYOT disse: “A oficina e os recipientes de armazenamento foram colocados de volta no local e a área de trabalho foi preparada. A embarcação foi recolocada, o RIB precisa ser recolocado na água, as grandes asas estão prontas. Fizemos muitos telefonemas para solicitar todo o material necessário para reparar a área danificada – fibra de carbono, resinas, etc.
Seis dias no mar
SEIS DIAS NO MAR : CIDADE DO CABO -ITAJAI UMA ROTA DESAFIADORA PARA OS CINCO IMOCAS DA THE OCEAN RACE
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Biotherm
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O resultado foi relativamente bom para a Biotherm, que converteu uma posição de trilha para o sul em um segundo lugar na tabela de liderança, em virtude de entrar no novo vento à frente da 11th Hour Racing Team.
Na verdade, a equipe americana encontrou a momentos dificeis nos últimos dias. Primeiro foi um uma bolha de alta pressão de ventos quase calmos, a equipe de Charlie Enright até fez algumas milhas a oeste num esforço para encontrar uma nova brisa.
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A partir da tarde de sexta-feira , eles estão de volta, movendo-se a 20 nós através da água, mas ainda lutando para virar numa direção mais favorável à medida que ventos calmos permanecem em seu caminho. Mas o tripulante da mídia Amory Ross escreve que a equipe está feliz por estar novamente em movimento.
Jack Bouttel
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O velejador australiano-britânico Jack Bouttell diz que o Holcim PRB é mais rápido, ” à frente de seu próprio barco – o 11th Hour Racing Team Mãlama – mas ele e seus companheiros de tripulação estão procurando oportunidades para arrastá-los de volta, enquanto a dramática Perna 3 da The Ocean Race continua.
Com Kevin Escoffier e sua tripulação na Holcim-PRB ainda na frente, no topo de um grande sistema de baixa pressão centrado em cerca de 600 milhas náuticas a sudeste deles, Mãlama está agora mais de 500 milhas atrás em segundo lugar.
Cidade do Cabo
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A Cidade do Cabo na África do Sul recebeu os cinco barcos da The Ocean Race com muita festa cultural folclórica. A parada da volta ao mundo neste cantinho da África já vem desde de 1973, já se foram 11 parada. O mais interessante neste quadro, é a simplicidade – em toda a infraestrutura nesta que foi a segunda parada para receber barcos que ultrapassam a R$80 milhões de reais cada e em um evento que movimenta milhões.