Diário de Bordo da The Ocean Race
- Da Redação
Equipe Malizia
Equipe Malizia “Estes momentos podem parecer desesperados para começar, mas a reunião da equipe, o trabalho duro, a perseverança e a união da resistência humana é uma coisa incrível de se ver em condições tão inóspitas. Nós os atualizaremos pela manhã com a forma como isto avança! Mantenha seus dedos cruzados ou polegares pressionados (dependendo de onde você for!)” desabafo de um dos tripulantes do barco Malizia.
11th Hour Racing Team
Photo by Amory Ross / 11th Hour Racing
“As condições se deterioraram… Basicamente estamos sem vento”, lamentou o capitão da 11th Hour Racing Team Charlie Enright na quinta-feira. “(Mas) temos que mantê-lo em perspectiva. Estamos vendo um de nossos principais concorrentes (Holcim PRB) zarpar em um clipe com 18 nós de bolha. Mas temos que lembrar que ainda temos 12.000 milhas e 30 e poucos dias e haverá uma série de sistemas meteorológicos entre aqui e o final. E assim como os ricos podem ficar mais ricos, às vezes você pode ir da casa para a penthouse. Tenho certeza de que ao longo da perna haverá oportunidade”.
Enquanto a equipe Holcim-PRB de Kevin Escoffier corre para longe, agarrada por aos ventos moderados a fortes nas bordas externas de um sistema de baixa pressão, a 11th Hour Racing Team e a Biotherm estão tentando encontrar alguns ventos que os levarão mais próximo.
Cidade do Cabo
De volta a Cidade do Cabo – A caminho de volta à Cidade do Cabo, a equipe GUYOT Europa tem que percorrer cerca de 250 milhas para chegar ao V&A Waterfront no fim de semana, onde tudo está preparado e pronto para uma grande operação de reparo.
Thomas Cardrin da equipe técnica da GUYOT disse: “A oficina e os recipientes de armazenamento foram colocados de volta no local e a área de trabalho foi preparada. A embarcação foi recolocada, o RIB precisa ser recolocado na água, as grandes asas estão prontas. Fizemos muitos telefonemas para solicitar todo o material necessário para reparar a área danificada – fibra de carbono, resinas, etc.
Seis dias no mar
SEIS DIAS NO MAR : CIDADE DO CABO -ITAJAI UMA ROTA DESAFIADORA PARA OS CINCO IMOCAS DA THE OCEAN RACE
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Biotherm
O resultado foi relativamente bom para a Biotherm, que converteu uma posição de trilha para o sul em um segundo lugar na tabela de liderança, em virtude de entrar no novo vento à frente da 11th Hour Racing Team.
Na verdade, a equipe americana encontrou a momentos dificeis nos últimos dias. Primeiro foi um uma bolha de alta pressão de ventos quase calmos, a equipe de Charlie Enright até fez algumas milhas a oeste num esforço para encontrar uma nova brisa.
A partir da tarde de sexta-feira , eles estão de volta, movendo-se a 20 nós através da água, mas ainda lutando para virar numa direção mais favorável à medida que ventos calmos permanecem em seu caminho. Mas o tripulante da mídia Amory Ross escreve que a equipe está feliz por estar novamente em movimento.
Jack Bouttel
O velejador australiano-britânico Jack Bouttell diz que o Holcim PRB é mais rápido, ” à frente de seu próprio barco – o 11th Hour Racing Team Mãlama – mas ele e seus companheiros de tripulação estão procurando oportunidades para arrastá-los de volta, enquanto a dramática Perna 3 da The Ocean Race continua.
Com Kevin Escoffier e sua tripulação na Holcim-PRB ainda na frente, no topo de um grande sistema de baixa pressão centrado em cerca de 600 milhas náuticas a sudeste deles, Mãlama está agora mais de 500 milhas atrás em segundo lugar.
Cidade do Cabo
A Cidade do Cabo na África do Sul recebeu os cinco barcos da The Ocean Race com muita festa cultural folclórica. A parada da volta ao mundo neste cantinho da África já vem desde de 1973, já se foram 11 parada. O mais interessante neste quadro, é a simplicidade – em toda a infraestrutura nesta que foi a segunda parada para receber barcos que ultrapassam a R$80 milhões de reais cada e em um evento que movimenta milhões.
