Diário de Bordo da Regata The Ocean Race
Da Redação Regatanews.com.br
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Barcos
A The Ocean Race é uma regata de sete paradas em todo o mundo, navegando em monocasco de ponta, e vê alguns dos melhores marinheiros offshore do mundo de
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dezenove nações competindo neste 50º aniversário da primeira corrida da Race.Correndo 32.000 milhas náuticas ao redor do planeta, os cinco barcos da The Ocean Race cruzaram a linha do Equador em sua corrida até a Cidade do Cabo
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4.600 milhas náuticas
A etapa 2 da 14ª edição da The Ocean Race está bem encaminhada, tendo a frota deixado as ilhas do Atlântico Cabo Verde para correr 4.600 milhas náuticas até a cidade sul-africana da Cidade do Cabo.
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Partindo do Mindelo, na ilha de São Vicente, os cinco barcos de alumínio navegaram no complicado Doldrums e agora cruzaram a linha do Equador para o Hemisfério Sul.
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Mission Blue
A Ocean Race e a Mission Blue, uma ONG dedicada a explorar o oceano e impulsionar sua proteção, estão se unindo para acelerar a ação para proteger os mares.
No centro da nova colaboração estão dois objetivos ambiciosos para um oceano saudável: estabelecer uma Declaração Universal dos Direitos dos Oceanos e proteger 30% do oceano até 2030.
Por meio de seu programa Racing with Purpose, estabeleceu uma colaboração com o parceiro fundador da 11th Hour Racing, a Ocean Race vem trabalhando há mais de 18 meses para obter apoio com tomadores de decisão e governos em todo o mundo para uma Declaração Universal dos Direitos dos Oceanos, que estabeleceria o oceano como uma entidade legal e estabeleceria uma estrutura global para proteger os mares.
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One Blue Voice
A Corrida também está atraindo o público através da campanha One Blue Voice, com uma petição para uma Declaração que será apresentada à Assembleia Geral das Nações Unidas
em setembro de 2023. Como colaboradora de impacto da The Ocean Race, a Mission Blue ajudará a impulsionar o apoio aos direitos dos oceanos e destacará como isso poderia desempenhar um papel crucial na proteção dos mares.
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Equador
Após mil milhas náuticas de regata, e o Equador logo atrás deles, a frota agora navega para os ventos mais fortes do hemisfério sul, mas ainda tem 3.700 milhas náuticas de regata à sua frente antes de chegar ao icônico porto de escala da Cidade do Cabo, África do Sul.
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A The Ocean Race é uma regata de sete paradas em todo o mundo, navegando em monocasco de ponta, e vê alguns dos melhores velejadores offshore do mundo de dezenove nações competindo neste 50º aniversário da primeira corrida da Race.
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Dormir pouco
Dormir pouco – Geralmente turnos de quatro horas -, comer alimentos desidratados e beber água potável feita a partir de água recolhida do mar já seriam obstáculos enormes,
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sem contar com o convívio diário e difícil num grupo pequeno de tripulantes disputando espaço num veleiro construído para andar cada vez mais rápido e em condições espartanas.
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Torben Grael
A edição de 2008/2009, vencida pelo Ericsson 4, do comandante brasileiro Torben Grael, foi um enorme sucesso de mídia e público. O site volvooceanrace.org teve 40.600.928 visitantes únicos, totalizando um aumento de 15,7% em relação à regata de 2005/2006. Só no dia 15 de junho de 2009, quando Torben Grael levou seu barco à vitória 200.351 pessoas visitaram o site volvooceanrace.org.
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A competição teve 1.619 bilhões de leitores em jornais, 1.327 bilhões de telespectadores de TV e 1.168 bilhões de ouvintes de rádio. No site, 160.000 downloads de imagens foram feitos.
Bochecha
O Velejador catarinense André Fonseca, o Bochecha, radicado em Florianópolis é o único velejador catarinense a participar de regata volta ao mundo e por três edições.
Ele já passou pela Vila da Regata em Itajai, na edição 2015 a bordo do barco espanhol Mapfre, capitaneado pelo experiente Iker Martinez.
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Martine
A medalhista olímpica Martine Grael foi a única mulher brasileira a participar de uma volta ao mundo. Grael esteve a bordo do barco Akzonobel de bandeira holandesa. Martine
integra uma família de grandes velejadores, seu pai Torben Grael venceu edição a de 2007-2008 a bordo do Ericsson, seu tio Lars Grael é outro grande velejador brasileiro, seu irmão Marco Grael tem se destacado no esporte náutico internacional.
Pit-Stop
- – Os barcos VO65 não vão mais participar da volta ao mundo, vão participar de regata somente na Europa. Agora é a vez dos Imoca.
- – Regatanews.com.br é voltado literalmente para a cobertura da The Ocean Race. Uma cobertura que começou em 2010 e o nunca parou. Mas para determinados setores esta façanha jornalística não tem interesse! Interessante, né
- – O Centreventos é a única referência de que a cidade de Itajai – vai receber a única parada da América do Sul da Copa do Mundo das Velas.
- – Na Europa é costume que grandes autoridades participem da chegada ou partida dos barcos. Bom, será que a principal parada da América do Sul vai ter a presença da Ministra dos Esportes Ana Moser ou o Presidente Lula.
- – Itália vai trazer um barracão para expor a economia da Itália em Itajai. Bom exemplo a ser seguido por todos os países que recebe uma parada da volta ao mundo.
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