The Ocean Race Atlântic│Nova York Lorient │Regata de  5.500 km servirá de treinamento final para  Copa do Mundo da Vela de 2027.

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DMG MORI SAILING TEAM

Uma regata de 3.000 milhas náuticas (5.500 km) servirá como o treinamento final das equipes que vão participar da Copa do Mundo da Vela de 2027.

A organização da The Ocean Race promove a primeira edição da The Ocean Race Atlantic, que acontece em setembro, exatamente quatro meses antes da largada da volta ao mundo. A competição será uma oportunidade para que as equipes ajustem seus projetos, testem tripulações e avaliem o desempenho dos barcos IMOCA em condições reais de regata oceânica.

A 15ª edição da The Ocean Race partirá de sua base em Alicante, na Espanha, em 17 de janeiro de 2027. Antes disso, a frota estará reunida na Marina Brooklyn Bridge, em Nova York, porto de largada da nova regata transatlântica.

Seis equipes já estão registradas para a The Ocean Race Atlantic: Team Malizia; Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing; Team DMG MORI Sailing; Oliver Heer Ocean Racing Team; Paul Meilhat Sailing Team; e uma sexta equipe que ainda será anunciada.

Este é um novo capítulo para a The Ocean Race, introduzindo um formato totalmente tripulado e equilibrado em termos de gênero, com duas mulheres e dois homens a bordo, além de um repórter responsável pela cobertura da regata diretamente do barco. O percurso ponto a ponto foi projetado para mostrar o melhor da vela oceânica de alto rendimento.

Team DMG MORI Sailing;

Entre os destaques da frota está o novo DMG MORI GLOBAL ONE, apresentado oficialmente pela equipe DMG MORI em Lorient, na França. O projeto inovador foi desenvolvido ao longo de dois anos e promete revolucionar o design dos veleiros oceânicos da classe IMOCA.

O veleiro ainda passará pelas etapas finais de preparação antes de estrear na The Ocean Race Atlantic, com largada de Nova York em setembro, e posteriormente disputar a volta ao mundo da The Ocean Race 2027.

Com um casco inspirado nos trimarãs e assinado pelo renomado projetista Guillaume Verdier, o barco foi concebido para navegar de forma mais estável, reduzir os impactos nas ondas e aumentar o desempenho nas grandes travessias oceânicas