Durante vários dias, durante o período que antecedeu o início da The Ocean Race, o tempo tinha sido o foco para a Etapa 1 de 1.900 milhas náuticas de Alicante a Cabo Verde.
Em particular, era a previsão de ventos fortes e grandes mares que a frota encontraria enquanto se dirigia para o Estreito de Gibraltar.
Mas a previsão também sugeria que as pernas de abertura da etapa no porto da Etapa 1 da VO65 Sprint Cup, (um curso de forma retangular perto da costa), também seriam muito complicadas à medida que uma frente meteorológica se movesse pela área.
E quando se tratou do início do VO65, o clima realmente jogou algumas bolas curvas pelo percurso.
Para o início em 1405 CET, a brisa era leve e de uma direção diferente do que havia sido originalmente previsto, tornando o primeiro estágio uma perna contra o vento em vez de um alcance.
Dos seis barcos, foi a Windwhisper Racing Team (POL), capitaneada por Pablo Arrarte, que aproveitou ao máximo os minutos iniciais. Começar na extremidade externa da linha provou ser um movimento vencedor à frente de uma queda na velocidade do vento, mas mais importante, uma mudança na direção do vento.
A partir daí e durante a hora seguinte, a equipa polaca leu perfeitamente as condições de mudança para liderar a frota em todo o percurso retangular.
Atrás deles, o Team Jajao (NED), capitaneado por Jelmer van Beek, também entregou um início confiante à sua corrida, enquanto o Ambersail 2 (LUI) de Rokas Milevičius ficou em terceiro.
No momento em que a volta de cinco pernas da baía foi concluída, a brisa se acalmou, assim como a tabela de classificação – por enquanto.
Com uma previsão de condições complexas e mutáveis, juntamente com a ameaça de alguns grandes ventos e mares íngremes para combinar, ninguém estava dando nada como certo.
Mark 5 posições
1 – Windwhisper Racing Team (POL)2 – Team Jajao (NED)3 – Ambersail 2 (LUI)4 – Mirpuri Foundation Racing Team (POR)5 – Austrian Ocean Racing Powered by Team Genova (AUT/ITA)6 – Viva México (MEX)
