Da Redação | Agência Regata News
O cenário da grande final da The Ocean Race 2027 começa a ganhar forma no Mar Vermelho. O AMAALA Yacht Club, na Arábia Saudita, iniciou oficialmente suas operações e passa a receber proprietários de iates, visitantes e embarcações em uma das novas áreas de turismo náutico de alto padrão do país.
Localizado em AMAALA Marina Village, na costa noroeste da Arábia Saudita, o complexo foi concebido para combinar náutica, hospitalidade, gastronomia, lazer, bem-estar e experiências ligadas ao mar. A marina possui 119 vagas e oferece serviços para superiates com mais de 100 metros, enquanto o clube ocupa uma área de aproximadamente 7.900 metros quadrados. O projeto arquitetônico é assinado pelo escritório HKS.
O AMAALA Yacht Club também foi planejado como um novo ponto de encontro para a comunidade internacional da vela e do iatismo. O empreendimento reúne espaços gastronômicos e sociais, piscina no rooftop, salas privadas e áreas destinadas a eventos. O clube também terá uma programação náutica ao longo do ano e uma academia de vela, reforçando a proposta de transformar o Mar Vermelho em um novo destino internacional para a atividade náutica.
A grande final da The Ocean Race 2027
É neste cenário que a The Ocean Race 2027 encerrará sua 15ª edição. Pela primeira vez na história da regata, a competição terá sua grande final no Mar Vermelho.
A chegada ao AMAALA está programada para 1º a 5 de julho de 2027, depois de uma volta ao mundo que começará em Alicante, na Espanha, e passará por Auckland, na Nova Zelândia; Itajaí, no Brasil; St. Pete-Clearwater, nos Estados Unidos; e Cascais, em Portugal.
A largada será em Alicante, em 17 de janeiro de 2027, com a frota de IMOCA enfrentando uma histórica primeira perna até Auckland, de aproximadamente 14 mil milhas náuticas, a mais longa etapa de abertura da história da competição.
Depois da Nova Zelândia, os barcos seguirão para o Brasil, chegando a Itajaí, em Santa Catarina, que será a quinta parada da competição e a única escala sul-americana. O Ocean Live Park estará aberto entre 31 de março e 18 de abril, segundo o calendário oficial atualmente publicado.
Da América do Sul, a frota seguirá para St. Pete-Clearwater, na Flórida, de onde partirá para a travessia do Atlântico até Cascais, Portugal. A chegada portuguesa está prevista para o período de 26 de maio a 6 de junho.
A etapa final levará a competição pelo Mediterrâneo até a região do Canal de Suez. A frota deverá então seguir pelo canal em direção ao Mar Vermelho para a última perna, com cerca de 135 milhas náuticas, até a linha de chegada próxima a AMAALA.
Seis barcos que anteciparam o espetáculo
Enquanto a composição definitiva da frota da volta ao mundo de 2027 ainda está sendo definida, seis equipes já estão escrevendo um capítulo importante da preparação para esse novo ciclo com a The Ocean Race Atlantic 2026, disputada entre Nova York e Lorient, na França.
A competição reuniu seis IMOCA e tripulações de quatro velejadores — duas mulheres e dois homens — além de um repórter a bordo.
United by the Ocean
Paul Meilhat, Mariana Lobato, Sara Stone e Benjamin Ferré, com Marin Le Roux como repórter a bordo. A equipe venceu a primeira edição da The Ocean Race Atlantic, completando as cerca de 3.000 milhas entre Nova York e Lorient em 7 dias, 23 horas, 39 minutos e 11 segundos.
Team Francesca Clapcich powered by 11th Hour Racing
Francesca Clapcich, Alberto Bona, Elodie-Jane Mettraux e Will Harris, com Julien Champolion como repórter a bordo. A equipe terminou a travessia transatlântica na segunda colocação.
DMG MORI Global One
Kojiro Shiraishi, Samantha Davies, Nicolas Lunven e Arisa Moriya, com Anne Beaugé como repórter a bordo. A equipe japonesa terminou a Atlantic na terceira posição.
Team Malizia
Boris Herrmann, Cole Brauer, Justine Mettraux e Julien Villon, com a equipe alemã cruzando a linha de chegada em Lorient na quarta posição.
Embrace the Challenge
Oliver Heer, Lincoln Dews, Marie Riou e Liz Wardley, com Paddy Condy como repórter a bordo. O barco suíço terminou em quinto lugar.
MSIG Europe
Conrad Colman, Anna Merchant, Megan Thomson e Elie Pirnay, com Georgia Schofield como repórter a bordo. A equipe completou a prova em sexto lugar, com o percurso encurtado pela comissão de regata devido às condições de vento e corrente na aproximação de Lorient.
Um novo endereço para a vela mundial
A abertura do AMAALA Yacht Club acontece em um momento estratégico para a região. Segundo a Red Sea Global, desenvolvedora de AMAALA, o empreendimento pretende estabelecer o Mar Vermelho como um novo destino internacional para o iatismo, oferecendo uma alternativa de inverno para a comunidade náutica que tradicionalmente se desloca entre o Mediterrâneo, o Caribe e outras regiões.
O clube também será um dos principais espaços da programação da Grand Finale da The Ocean Race 2027, colocando AMAALA pela primeira vez no mapa da regata de volta ao mundo.
Com a chegada dos barcos da The Ocean Race em julho de 2027, o novo Yacht Club será o ponto de encontro entre a competição oceânica, o turismo náutico de luxo e a estratégia de desenvolvimento do Mar Vermelho como destino internacional de vela.
Para a The Ocean Race, será também uma estreia histórica: depois de cruzar os oceanos Atlântico, Pacífico e Austral, passar pelo Brasil e retornar à Europa, a frota entrará no Mar Vermelho para disputar em AMAALA o último capítulo da 15ª edição da regata.
