De Bordo
Coluna Náutica, Vela, Networking & Cia, Economia e VIP
*Adilson Pacheco
*Editor do portal Regata News e executivo da Agência Regata News.
Novo Parque Náutico em Itajaí
Imagine um cantinho de Itajaí virar o centro de lazer da cidade, de atracação de iates que chegam a R$ 60 milhões e Race Village da The Ocean Race. Pois é, Itajaí ganha mais um importante espaço voltado ao lazer, à convivência e à valorização da relação da cidade com o rio: o Parque Náutico Ecológico Odemar Muller (Milinha).
Tudo em um só ponto: Parque Náutico, Marina Itajaí, Vila da Regata e, mais à frente, o Porto de Itajaí.
Parque Náutico em Itajaí
O parque será inaugurado no domingo (7), às 15h. O espaço fica no bairro Fazenda, junto à Beira-Rio, ao lado da Marina Itajaí e do Centreventos.
Com mais de 12 mil metros quadrados, o novo parque foi projetado para oferecer à população uma estrutura moderna, integrada à natureza e ao cenário náutico do município. O espaço conta com áreas para caminhada, contemplação, convivência, ciclovia, quadras esportivas, espaço pet e um mirante elevado com vista privilegiada para o Rio Itajaí-Açu.
Itajaí e Alicante 1
A única parada da The Ocean Race na América do Sul e a segunda no continente americano, depois de 16 anos e entrando para sua quinta parada brasileira, agora é cidade-irmã da sede mundial da regata, considerada a Copa da Vela e o Everest da Vela: Alicante.
E dessa irmandade estão sendo firmadas grandes parcerias econômicas. Interessante é que a Univali já tinha, em 2012, uma conexão universitária com a universidade da cidade espanhola.
O fascinante em tudo isso é ver a regata dos “barquinhos”, como alguns chamavam a competição em 2010, gerando resultados para Itajaí.
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Itajaí e Alicante : Rubens Angioletti,
O vice-prefeito de Itajaí, Rubens Angioletti, conhece como poucos a regata The Ocean Race e sua sede. Angioletti integrou a primeira comitiva de jornalistas a estar presente em uma largada da regata volta ao mundo, em 2012.
Jandir Bellini e a Economia do Mar
O então prefeito de Itajaí, Jandir Bellini, dizia em alto e bom som: “Precisamos buscar uma nova economia para a cidade, diversificar.”
Lançou o projeto de uma marina para Itajai e depois colocou a cidade na elite da vela mundial, conquistando para Itajaí uma parada da The Ocean Race.
A volta ao mundo saiu do Rio de Janeiro, depois de seis paradas, e desceu para a cidade catarinense do porto da pesca, lançando-a no centro mundial da economia do mar.
Como aponta o secretário de Articulação Internacional do Governo de Santa Catarina, Paulo Bornhausen, foi investido 1 milhão de euros para os royalties da regata, que depois de 16 anos se transformaram em bilhões de retornos para a economia.
The Ocean Race e Economia
O mais interessante é que, na primeira edição da regata, a economia da cidade abocanhou R$ 85 milhões e o Estado arrecadou R$ 6 milhões em impostos.
A competição atraiu 350 mil visitantes para a Race Village, ou Vila da Regata, entre eles 40 mil turistas estrangeiros.
Um detalhe interessante: conversei com Knut Frostad, CEO da The Ocean Race, e ele me disse que, para a cidade receber a regata, foram retirados 110 itens do caderno de encargos.
The Ocean Race e Transat Jacques Vabre
Imagine que entre os 40 mil turistas estrangeiros estava um grupo de franceses, organizadores da maior regata da terra de Charles de Gaulle: a Transat Jacques Vabre.
Meses depois, o então prefeito de Itajaí, Jandir Bellini, apresentava para a cidade a nova rota: agora era a vez da França entrar nesse caminho Itajaí-Europa.
A cidade recebeu por duas edições a Transat Jacques Vabre. Em uma delas, inclusive, um time brasileiro formado por Eduardo Penido e Renato Araújo largou de Le Havre, na França, e levou 28 dias para cruzar o Atlântico e atracar na Marina Itajaí.
Nova York–Lorient
A organização da The Ocean Race cria mais um circuito internacional de vela: Nova York–Lorient, na França. A regata ocorre já no próximo mês de setembro, com a participação de seis equipes.
A The Ocean Race anunciou Lorient, França, como cidade de chegada da primeira edição da The Ocean Race Atlantic.
Partindo da cidade de Nova York em 1º de setembro, a regata contará com os melhores velejadores offshore do mundo competindo em uma rota transatlântica icônica, atravessando o Oceano Atlântico Norte entre Nova York e Lorient, França, coração do Vale da Bretanha e lar da maior parte da frota IMOCA e seus velejadores.
IMOCA
Os IMOCA competirão na The Ocean Race Atlantic com uma equipe equilibrada de dois homens e duas mulheres, além de um membro adicional da equipe de mídia para permitir a cobertura ao vivo da corrida e capturar todos os momentos dos bastidores a bordo.
A frota se reunirá na Marina Brooklyn Bridge, em Nova York, e participará de ativações locais dentro e fora da água antes da largada da corrida em 1º de setembro.
Seis equipes
Seis equipes já estão registradas para a The Ocean Race Atlantic, incluindo: Team Malizia; Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing; Team DMG Mori Sailing; Oliver Heer Ocean Racing Team; Paul Meilhat Sailing Team; e mais uma equipe a ser anunciada.
Após a edição inaugural da The Ocean Race Atlantic em 2026, o foco se volta para a próxima edição ao redor do mundo. A 15ª edição da The Ocean Race partirá de sua base em Alicante em 17 de janeiro de 2027.
Coluna em áudio – https://1drv.ms/u/c/2ed13f09ce16941e/IQAv2cZ9L5f3QIHP6knI9g5jAVnf_1kBqlyJcUHSd2kWF0c?e=f1jzh4
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