Ilha Comprida (SP) – A 1ª edição do Rally de São Paulo, válida pelos Campeonatos Sertões Series e Brasileiro de Rally Cross Country, terminou neste sábado, no Vale do Ribeira, após dois dias de disputas. Foram 543 km que cruzaram as cidades de Ilha Comprida, Iguape, Pariquera Açu, Jacupiranga e Cananeia. O primeiro dia (5) não foi tarefa fácil, além das adversidades do roteiro, os competidores enfrentaram um desafio extra: trechos alagados que formaram profundas poças e danificaram os equipamentos e deixaram vários competidores pelo caminho, como foi o caso da dupla da Território Motorsport, Lélio Júnior/Weberth Moreira #149.
(Rodrigo Barreto/Fotop)
Mas neste sábado, os goianos largaram focados e fizeram uma boa prova de recuperação e completaram os 230 km de trechos cronômetros em 4º lugar na UT3, em 4h44m39s. “Hoje, foi uma prova boa, estava um pouco mais seca e deu para andar mais forte, apesar que no final pegamos o mesmo trecho de alagamento que quebrou o nosso CVT mas, desta vez, fizemos uma alteração e não entrou água no câmbio”, explica o piloto Lélio.
“Posso dizer que aprendemos muito com a água, neste dois dias, e hoje usamos outra estratégia e deu certo. Hoje percorremos cerca de 30 km da Especial que não havíamos passado ontem. E foi uma prova boa, no final mais travado como a gente gosta”, diz o navegador Weberth.
Como não completaram no 1º dia, com o 4º lugar deste sábado, no acumulado finalizaram o Rally de São Paulo em 8º na UT3. Os campeões da prova nos UTVs foi Cristiano Bastista/Robledo Nicoletti, nas Motos Gregório Caselani e nos Carros Guiga Spinelli/Flávio França.
Sobre a equipe – Com sede em Tatuí (SP), a Território Motorsport tem 22 anos e é uma das equipes mais tradicionais no Rally Cross Country nacional. Chefiada por Edu Piano, durante 12 temporadas (2002 a 2014) representou o time oficial da Ford Caminhões (Ford Racing Trucks) e conquistou oito títulos nos Caminhões, no Sertões. Entre 2011 e 2014, a equipe foi também a oficial da Troller (Troller Racing) na competição e foi bicampeã na Production T2. Movido a desafios, a partir de 2016, Piano passou a desenvolver e locar UTVs (Maverick X3 TM) e, desde então, a equipe participa dos Campeonatos Brasileiros de Rally Baja e Rally Cross Country, Sertões e provas internacionais. Em 2018, Edu Piano/Solon Mendes foram Campeões do Sertões nos UTVs (Over 45), o que lhes garantiu o primeiro título na categoria e o sétimo da dupla recordista da competição. Com Piano/Fausto Dallape, a equipe foi tetracampeã da Mitsubishi Cup em 2019. Rodrigo Luppi encerrou 2019 como vice-campeão do Sertões Series (UTV Pró) e Lélio Júnior/Weberth Moreira, Campeões do Sertões Series e Vice-Campeões Brasileiros de Rally Cross Country (UTV Super Production). A equipe voltou a ser campeã do Sertões em 2020 com Luppi/Maykel Justo na UT2, que foram vice-campeões na geral, quando Piano/Mendes terminaram como vice-campeões na Over Pró. Em 2021 o time conquistou dois títulos no South American Rally Race – SARR (Argentina): Luppi/Justo – Campeões na Geral dos UTVs e Bruno Conti/Filipe Bianchini – Campeões na categoria T3.2 e 6º na geral. Já Piano/ Mendes finalizaram em 9ª na geral.
A Território Motorsport tem patrocínio da General Tire. Para conhecer mais sobre a equipe: www.
Resultado 2ª etapa (6/11) – Rally de São Paulo /Ilha Comprida
UTV – Categoria UT3 (cinco primeiros)
1) #133 Pedro Dowell/Caio Spolidorio – 4h32m20s
2) #116 Enio Bozzano/Breno Rezende – 4h35m00s
3) #139 Matheus Germiniani/João Schnornberger – 4h38m16s
4) # 149 Lélio Júnior/Weberth Moreira – 4h44m39s
5) #143 Daniel Trecenti/Gabriel Martins – 4h47m06s
Resultado Acumulado Categoria UT3 (após dois dias)
1) #133 Pedro Dowell/Caio Spolidorio – 9h33m35s
2) #116 Enio Bozzano/Breno Rezende – 9h37m40s
3) #139 Matheus Germiniani/João Schnornberger – 9h52m43s
4) #150 Max Fernandes/Rodrigo Salum – 10h07m36s
5) #143 Daniel Trecenti/Gabriel Martins – 10h07m56s
6) #155 Roque Caneppele/Túlio Taniguchi – 10h16m34s
7) #Tomaz dos Santos/Claudio Rieser – 10h401m26s
