]]Recém-saídos de outro confronto controverso entre os rivais do título e um vencedor de choque em Monza,estamos de volta em ação neste fim de semana com uma viagem à Rússia. Aqui estão alguns dos pontos de discussão que achamos que estarão criando manchetes durante a próxima rodada em Sochi…
Mais tensão do título
Quatorze corridas abaixo, oito corridas para ir na temporada de 2021, e a batalha do campeonato só está ficando mais intensa.
Monza viu outra colisão entre Lewis Hamilton e Max Verstappen, com o último com uma penalidade de grid de três posições pelo incidente que terá que enfrentar neste fim de semana na Rússia. Embora não seja a primeira vez que eles se reúnem na pista, é a primeira vez que ambos os pilotos se retiraram da corrida como resultado, e levaram a muito debate sobre quem era o culpado.
Ambos os pilotos pareciam concordar que precisam encontrar uma maneira de correr um contra o outro de forma limpa, mas isso é mais fácil de dizer do que fazer quando há apenas cinco pontos entre eles depois de tantas corridas já, e é geralmente após o fim das tradicionais corridas europeias que uma luta pelo título realmente entra em foco.
Com certeza haverá momentos mais dramáticos entre os dois, mas resta saber se a penalidade no grid para Verstappen os mantém separados na pista neste fim de semana.
Os comissários estavam certos em punir Verstappen por seu confronto em Monza com Hamilton?
2021
Classificação do Campeonato de Pilotos de 2021
| POSIÇÃO | PONTOS |
|---|---|
| 1 MaxVERSTAPPENRed Bull Racing | 226.5 |
| 2 LewisHAMILTONMercedes | 221.5 |
2. Forma de Ricciardo
O drama da colisão de Hamilton e Verstappen ainda não ofusca o que foi um desempenho notável da McLaren em Monza, e o mais notável dos dois pilotos foi o vencedor da corrida.
Isso não é para menosprezar Lando Norris de forma alguma – muito pelo contrário. Norris tem estado em forma impressionante durante toda a temporada e continuou isso na Itália, mas seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo tem lutado desde que entrou no início deste ano. As férias de verão ajudaram Ricciardo a reiniciar e voltar fresco para a segunda parte da temporada, mas ninguém viu sua vitória chegando.
Bem, até sexta-feira em Monza, talvez, quando Ricciardo estava frustrado por apenas se classificar em quinto para a Sprint e claramente tinha expectativas extremamente altas de si mesmo. Zandvoort não tinha ido ao plano, mas houve um passo óbvio e Ricciardo sabia que tinha a chance de fazer algo especial em uma pista onde a McLaren era particularmente competitiva.
Ele devidamente entregue, com a volta mais rápida na última volta para arrancar. Foi um fim de semana em que ele estava consistentemente em cima do carro de uma maneira não vista até agora nesta temporada, mas o resto do ano foi tão difícil que ele vai estar ansioso para apoiá-lo em um local diferente
3. O segundo assento Alfa Romeo
The 2022 driver market is nearly closed for business. After all of the movement that occurred prior to Monza, Aston Martin became the latest team to confirm their line-up for next year by announcing both Lance Stroll and Sebastian Vettel would be retained as expected.
That just leaves two teams with unconfirmed seats, although Haas are planning on retaining the pairing of Nikita Mazepin and Mick Schumacher, with it not yet clear if there will be an official announcement made when those contracts are finalised.
But the final piece of the puzzle is at Alfa Romeo, where Valtteri Bottas’ future team mate is as-yet-unconfirmed. All of the indications are that Alpine junior Guanyu Zhou will get that drive, but Antonio Giovinazzi has been doing his best to stake his claim to remain with the team, especially with his recent qualifying performances.
Nick de Vries has also been mentioned in terms of an F1 opportunity, and there are still some experienced names without confirmed futures, so if they want to Alfa Romeo can keep their options open for a little while yet
4. Williams’ run of points
It says a lot about how well Williams are performing at the moment that George Russell’s ninth place at the Italian Grand Prix did not feel like a surprise at all. In fact, it was almost a little disappointing that the team didn’t quite score with both drivers again as Nicholas Latifi missed out by one place in 11th.
Latifi was within three seconds of another point-scoring result and had been the lead Williams for a portion of the race, but just missed out on the team’s third double-points finish in four races.
ANALYSIS: Why Williams chose Albon as Russell’s replacement – and retained Latifi for 2022
Still, both drivers have contributed in recent weeks as Williams not only scored their first points since 2019 in Hungary but then added a podium result at Spa and now have 22 points to their name. Those top-10s have come at very different circuits, and they were also in the mix at Zandvoort until both drivers crashed in Q2.
If they can keep that form going in Sochi, then there’s every chance Williams will be fighting for points for the rest of the season, and should be able to comfortably hold onto eighth in the constructors’ championship.
5. The penultimate visit to Sochi
A slightly bittersweet one this, in that it’s not about being excited that this weekend will mark one of the last times we visit Sochi Autodrom for a Grand Prix, but more an appreciation of Russia’s first F1 venue.
Since joining the calendar in 2014, Sochi has enjoyed big crowds and dramatic incidents, as the F1 field have battled on the impressive circuit that threads its way through the Winter Olympic Park. It is a race that has helped grow the sport in Russia by giving it a consistent home, and resulted in a thousands of fans making the trip to the Black Sea resort each year.
Nikita Mazepin will be the home favourite on the grid this year, but the likes of Daniil Kvyat and Sergey Sirotkin have also been able to enjoy their home Grand Prix, showing the increasing numbers of drivers coming through from Russia after Vitaly Petrov’s debut in 2010.
Russia also sees a number of Finnish fans making the trip, and they should be able to cheer on Kimi Raikkonen again in what will be his final F1 season, after his recovery from COVID-19.
After this year’s race we will be back in 2022 for one last visit, but then from 2023 onwards the event will relocate to Igora Drive near St Petersburg, taking Formula 1 to a new region of the Russian fanbas
