Vela mundial é surpreendida: Mark Turner pede demissão de CEO da Volvo Ocean Race – um mês para a largada da maior regata do planeta e principal braço de marketing da Volvo.
“Embora eu tenha decidido retirar-me da minha posição, estou muito agradecido por ter tido a oportunidade de liderar a Volvo Ocean Race nestes tempos importantes. Estou confiante de que a edição de 2017-18 será um dos melhores “, Mark Turner.
Após discussões com parceiros-chave, foi decidido que um período de previsão mais longo é necessário para implementar as mudanças anunciadas recentemente no cronograma de corrida
Após discussões com parceiros-chave, foi decidido que um período de previsão mais longo é necessário para implementar as mudanças anunciadas recentemente na agenda de corridas.
Ocorre que a proposta de ter uma corrida em 2019-20 com embarcações novas não ocorrerá como planejado. Um novo calendário para o futuro da Volvo Ocean Race será anunciado o mais breve possível. A Volvo continua empenhada em garantir que qualquer mudança planejada traga benefícios a longo prazo a longo prazo para equipes de corrida e comprometidas.
O design e o trabalho realizado com o novo e excitante conceito do Super 60, na vanguarda dos monocascos de corrida offshore com folhas, continuam.
A atual edição de 2017-18 da Volvo Ocean Race não é afetada por essa mudança e continuará conforme anunciado.
Como resultado desta decisão de revisar o cronograma das próximas corridas, o atual CEO da corrida, Mark Turner, decidiu pedir demissão suas funções. Ele permanecerá no cargo de CEO até que um sucessor seja nomeado, uma busca que já começou.
“Embora lamentamos o fato de Mark Turner ter decidido demitir-se, agradecemos seu trabalho e contribuição nos últimos 16 meses. A equipe de liderança da Mark assegurará que a corrida continue sendo um evento de vela de classe mundial e uma plataforma de negócios, e nós o desejamos o melhor para o futuro “, disse Henry Stenson, presidente da placa da Volvo Ocean Race.
“Embora eu tenha decidido retirar-me da minha posição, estou muito agradecido por ter tido a oportunidade de liderar a Volvo Ocean Race nestes tempos importantes. Estou confiante de que a edição de 2017-18 será um dos melhores “, Mark Turner.
Volvo Ocean Race, pronto para o início da corrida em outubro de 2017
A Volvo Ocean Race 2017-18 começará em Alicante em 22 de outubro de 2017 e terminará em Haia em junho de 2018, através de 12 cidades (Alicante, Lisboa, Cidade do Cabo, Melbourne, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itajaí, Newport, Cardiff, Gotemburgo, Haia), nesta aventura épica ao redor do mundo, cobrindo 45 mil milhas náuticas. A frota será composta por 7 equipes extremamente competentes e profissionais, com alguns dos marinheiros mais talentosos e experientes.
Os equipes são: equipe AkzoNobel, Dongfeng Race Team, MAPFRE, Vestas 11th Hour Racing, Sun Hung Kai / Scallywag, Turn the Tide on Plastic et Team Brunel.
P: Haverá um impacto na Volvo Ocean Race 2017-18?
R: Nenhum impacto na edição atual da corrida é esperado. O papel de Mark Turner foi recentemente focado na estratégia futura. A equipe de liderança que ele colocou está muito bem preparada e pronta para entregar um evento notável do ponto de vista esportivo e patrocinador. Mark Turner permanecerá CEO até que um sucessor seja nomeado.
P: Foi anunciado em maio que as corridas futuras seriam realizadas a cada dois anos, em vez de cada três anos, como é agora, mudou?
R: AB Volvo e Volvo Cars estão determinados a desenvolver a corrida e, como anunciado em maio, otimizam a frequência. No entanto, após discussões entre os dois proprietários do evento, concluiu-se que, para garantir plenamente as mudanças anunciadas, é necessário mais tempo, especificamente em relação ao ciclo da corrida. Uma decisão final será tomada em uma data posterior.
P: Foi anunciado recentemente que a próxima corrida começaria em 2019, esse ainda é o caso?
R: Após discussões entre as entidades da Volvo, foi decidido que, para garantir as mudanças anunciadas, é necessário mais tempo, especialmente no que diz respeito ao ciclo da raça. Uma decisão final será tomada em uma data posterior. Isso exclui uma partida em 2019 em barcos novos, embora a equipe de liderança esteja atualmente desenvolvendo planos para fornecer oportunidades de ativação e o retorno de parceiros usando barcos existentes.
P: várias iniciativas adicionais anunciadas em maio para desenvolver o valor esportivo e comercial da corrida, eles ainda são relevantes?
R: Sim, essa é a nossa intenção.
P: Existe alguma conexão com a posição do presidente da classe IMOCA que não é a favor do conceito Super 60?
R: Não há conexão entre essas duas decisões. Do nosso lado, não há questionamento sobre o barco, apenas do tempo – Nosso objetivo não é construir um barco IMOCA, com todo nosso respeito, não é um elemento que foi levado em consideração nessa decisão.
É muito cedo para a Volvo projetar-se com um começo de corrida em dois anos. É sobretudo desacelerar o ritmo enquanto continua trabalhando no futuro design.
